Erste Testfahrt mit dem neuen LiFePO4 Batterien:
Nach mehreren Monaten Arbeit auf die Batterien ersetzen,
Schließlich gelang es, die erste Probefahrt.
Das Hauptziel war es, die Reichweite auf einer Ladung zu überprüfen
und zu gleicher Zeit auf die erste tief entladen werden.
S T A R T
Die Batterien wurden vollständig geladenem (3,8 V pro Zelle).
Die erste Etappe der Reise Razzia fand auf der Autobahn D8 Richtung Lovosice
( Lobositz ). Auto kein Problem mit Erreichen der Geschwindigkeit von 130km/h.
Fahrt 40 km auf der Autobahn D8.
Verlassen Sie die Autobahn - Abfahrt Lovosice war mit einer
durchschnittlichen Geschwindigkeit von 100 km/h erreicht.
Kapazitätsanzeige war vor dem Rennen kalibriert, so dass die Stücke
auf der Skala entsprechen exakt der tatsächlichen Kapazität der Batterien.
Fahrt 70km Ende der Autobahn D8 EXIT Lovosice.
Nach der erfolgreichen Besteigung des gebirgigen Landschaft
endlich entdeckt Stadtschild Teplice ( Teplitz-Schönau )
Fahrt 100km Ankunft in Teplice.
Kapazitätanzeige-Nadel war ein Stück in der Mitte.
100km Einfahrt in Teplice - Nadel war ein Stück in der Mitte.
Jetzt kommt der zuletzt sehr steil bergauf durch das Dorf Dubi ( Eichwald ),
zum Glück, bleibt alles, was nur wenige km zur Mitte-Test läuft.
Fahrt 104 km bis zum Eingang Dubí - zuletzt steilen Aufstieg.
Kapazitätsanzeige wurde weniger als die Hälfte des Stückes.
Fahrt 104km Transit Dubi Dorf. - Indikator Kapazität noch weniger als die Hälfte des Stückes.
Schließlich erreichte ein halb Probefahrt, Dubi Dorf
unter den Grenzübergang Cínovec ( Zinwald ).
Die Hälfte der Testfahrt.
Dubi Dorf 108 Kilometer Fahrt auf halbem Weg.
Letzte langgezogenen Hügel reduziert die Kapazität der Rest des
Stückes und Kapazitätsanzeiger sind in der Mitte der Skala gekoppelt.
Nadel auf der Kapazitätanzeiger war genau in der Mitte.
Rückweg kräftige Energierückgabe begann der Fahrt den Hang hinunter,
die Akkuleistung hat. Kein Problem, den Überfall auf der Autobahn
D8 in Richtung Lovosice - Prag zu erreichen.
160 km Fahrt zurück nach einer Auffahrt auf der Autobahn D8.
Fahrt auf der Autobahn D8 Richtung Prag 180 km.
Fahrt ist immer mit dem vollen Strom durchgeführt.
Rückfahrt 180 km auf der Autobahn D8.
Am Ende der Autobahn für ca. 200 km beleuchtet light "Niederspannung"
(2,7 V pro Zelle) und die BMaS Steuergerät begrenzt Strom an 50procent.
Nach weiteren 16-km zu kommen Prag-Èakovice Dann werden die Hauptschütz öffnen,
und auch sonst das Fahrzeug angehalten. Gesamt Reichweiten von den normalen
Betrieb beträgt 216 km pro eine Batterieladung.
D8 - Ausfahrt Èakovice - Prag / Èakovice - Ende der Reise, ist das Hauptschütz getrennt.
Besonderer Dank Auto88 Unternehmen für die Lieferung von LiFePO4 Batterien.
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